Sverige på väg att överträffa EU:s miljömål inom mobilitet och transport

Rapport

								
																												RSM i Nederländerna har gjort en europeisk kartläggning som visar att Sverige, tillsammans med åtta andra länder, är på väg att överträffa EU:s miljömål i den gröna omställningen.  

Resultaten presenteras i rapporten "State of play: Sustainable automobility in Europe" som utvärderar EU:s övergång till en fossilfri framtid. Rapporten drar också slutsatsen att mer än en fjärdedel av alla EU-länder riskerar att missa viktiga miljömål.

Sverige på väg att överträffa EU:s miljömål inom mobilitet och transport

RSM i Nederländerna har gjort en europeisk kartläggning som visar att Sverige tillsammans med åtta andra länder, är på väg att överträffa EU:s miljömål i den gröna omställningen. Resultaten presenteras i rapporten "State of play: Sustainable automobility in Europe" som utvärderar EU:s övergång till en fossilfri framtid. Rapporten drar också slutsatsen att mer än en fjärdedel av alla EU-länder riskerar att missa viktiga miljömål.

Utdrag ur rapporten (hela rapporten hittar du här)

Policygranskning

Fram till 2021 har Sverige legat i framkant när det gäller att främja hållbarhet inom fordons- och mobilitetssektorn genom strikta policyer och regler. Sveriges mål om att bli koldioxidneutrala år 2045 har fått den tidigare regeringen att genomföra olika initiativ för att minska utsläppen från fordon. Den politik som den nuvarande regeringen driver är dock den första politiken under de senaste två decennierna som inte kommer att minska utsläppen kopplat till transportsektorn, utan den kan till och med eventuellt ökar utsläppen på kort sikt. Planerna om att höja reseavdraget för resor till jobbet från 18,5 SEK per mil till 25 SEK och bränsleavdraget med tjänstebil från 6 SEK per mil till 12 SEK kommer leda till att antalet personer som använder kollektivtrafik minskar. Dessutom sänkte regeringen bränsleskatten på bensin och diesel med 80 öre per liter från den 1 januari 2023. Slutligen har incitamenten för att köpa utsläppsfria och energieffektiva fordon stoppats. Om dessa regler behålls fram till 2030 kan utsläppen öka med upp till 1 miljon ton koldioxid.

Sveriges återhämtnings- och motståndsplan

Det totala värdet av planen uppgår till cirka 35 miljarder SEK, varav 44 % kommer att gå till att stödja den gröna omställningen. Sverige har satt upp ett ambitiöst mål att uppnå koldioxidneutralitet till år 2045, vilket kräver betydande reformer och investeringar inom olika sektorer, särskilt inom energi, bostäder, transporter och industri. En betydande investering på cirka 1,5 miljarder SEK är reserverad inom området gröna transporter för att stärka insatserna i syfte att förbättra järnvägskapaciteten. Dessutom pågår ett reformarbete för att stimulera minskade koldioxidutsläpp inom transportsektorn, vilket innebär att nedsättningen av energiskatten på bränsle avskaffas och att skattesatserna för förmånsbilar justeras. I den reviderade planen läggs stor vikt vid att främja den gröna omställningen och 43,6% av de tillgängliga medlen tilldelas åtgärder som stöder klimatmålen, vilket överstiger målet på 37%.

Skattebefrielser och subventioner

Det finns en rad skattebefrielser och subventioner tillgängliga för att stödja omställningen till hållbara transporter bland bilägare. Fordonsskatt: Elektriska fordon har den lägsta ägarskatten, cirka 360 SEK per år, medan konventionella fordon med förbränningsmotorer har högre skatt, cirka 4000 SEK per år. Förmåner: För tjänstebilar är den privata användningen föremål för förmånsbeskattning. Miljöbilar kan få permanent skattereduktion på förmånsvärdet. Inköpssubventioner: Inga subventioner är tillgängliga för bilar registrerade efter den 8 november 2022. Elektriska fordon registrerade före detta datum får reducerade bonusbelopp, den högsta klimatbonusen för elbilar kan uppgå till max 50 000kr. För laddhybrider som släpper ut högst 30 gram koldioxid per kilometer kan klimatbonusen uppgå till högst 10 000 kronor. Andra ekonomiska fördelar: Elektriska- och laddhybridbilar drar nytta av reducerad tjänstebilsbeskattning. Det beskattningsbara värdet av dessa fordon för beräkning av förmån enligt personlig inkomstskatt reduceras till värdet för en jämförbar bensin- eller dieselbil, med ytterligare 40 % minskning (upp till 100 000 SEK) giltig till 2020, med förbehåll för att de politiska besluten kan förlängas.

Tekniska framsteg

Fordonsindustrin i Sverige har sett betydande framsteg inom elektriska och autonoma fordonsteknologier. Ledande företag som Volvo och Scania har satsat hårt på att utveckla el- och hybridfordon, tillsammans med funktioner för autonom körning. Dessutom är Sverige ett nav för innovation inom batteriteknik, med företag som Northvolt som leder vägen inom hållbar batteriproduktion. Ett exempel är när Volvo och Northvolt slog sig samman år 2022 och öppnade ett forsknings- och utvecklingscenter i Göteborg för att fokusera på batteriutveckling.